Самарское обозрение,
17 февраля 2014 г.
Страховщики осваивают грузы
618 просмотров
По итогам 2013 года участники страхового рынка отмечают повышение активности в сегменте страхования грузов в дороге и на складе и ответственности грузоперевозчиков на 5-10%.
Несмотря на развитие транспортной сети, грузоперевозки остаются одним из самых рискованных видов деятельности. Страхование грузоперевозок, относительно молодая отрасль страховых услуг, с каждым годом становится все популярнее. Это и понятно, непредвиденные ситуации в дороге - обычное дело. Отправляя крупный или дорогостоящий груз, практически каждая компания задумывается о его сохранности.
Правильно составленный страховой договор в случае порчи груза или другой непредвиденной ситуации сможет покрыть большую часть убытков бизнесмена. Эксперты отмечают растущий спрос на эти услуги в регионах России, в том числе в Самарской области, где услуги страхования грузов предоставляют около 100 крупных страховых компаний. В основном это федеральные страховщики, но появляются и региональные компании, которые, как правило, предлагают страхование небольших грузов. Эксперты прогнозируют усиление конкуренции в этом сегменте. «Многие страховые компании понимают, что это интересный и перспективный вид страхования, и стремятся им заниматься. Интерес к страхованию грузов проявляют как региональные, так и федеральные страховые компании, но не все понимают специфику рынка логистических услуг. Она и в разнообразии видов перевозимых грузов, их ликвидности и подверженности различным видам внешнего воздействия, и в порядке выстраивания договорных отношений между грузовладельцем, экспедитором, перевозчиком, выстраивании логистических цепочек, маршрутов, и в ценообразовании», - комментирует директор самарского филиала страховой компании «ПАРИ» Алексей Рассолов.
Размер страхового полиса, как правило, определяется индивидуально с учетом стоимости груза и специальных коэффициентов. Оценка груза страховой компанией проводится на основании документов, прилагаемых к нему. Большинство компаний предлагают тарифы страхового полиса в размерах от 0,16% до 0,7% от стоимости товара. На ликвидные грузы тарифы выше. Повышать тарифы в ближайшее время не планируют, и максимальная ставка в ближайшей перспективе сохранится на уровне 1% от стоимости товара. Что же касается выплат, то, по словам коммерческого директора страхового агентства «ИннБро» Дарьи Снарской, страховые выплаты сейчас полностью покрывают стоимость груза.
Программы страхования грузов осуществляются на базе пакетов основных рисков. При этом каждая компания вправе формировать свои страховые группы рисков в зависимости от собственных возможностей и пожеланий клиента. Зачастую по обоюдному согласию сторон в страховом договоре могут быть прописаны дополнительные страховые случаи, учитывающие особенности способа, путей перевозки товаров. В числе новых трендов - включение в спектр услуг страхования экспедиторской ответственности, что связано с рисками мошенничества и разбоя. Если еще год назад страхование экспедиторской ответственности предполагалось формально, то сейчас эксперты отмечают повышение популярности этого вида у клиентов.
Александр Авакянц, вице-президент дивизиона «Поволжье» группы «Ренессанс Страхование»:
Как и во многих сферах, где нет обязательных видов страхования, грузовладельцы зачастую полагаются на удачу. Необходимость страхования осознается уже после того, как компания столкнулась с крупным убытком. Транспортные компании, как правило, более ответственно относятся к страхованию. Обычно это небольшие перевозчики, которые не имеют собственных средств для компенсации ущерба, и серьезные экспедиторы - держатели многомиллионных контрактов с грузовладельцами.
Валерия КОМАРОВА
Вся пресса за 17 февраля 2014 г.
Смотрите другие материалы по этой тематике: Тенденции, Страхование грузов
В материале упоминаются: |
Компании, организации:
|
|
Персоны:
|
|
|
|
Установите трансляцию заголовков прессы на своем сайте
|
|
|
Архив прессы
|
|
|
|
Текущая пресса
|
| |
8 мая 2024 г.
|
|
Новгород, 8 мая 2024 г.
Штраф на полмиллиона рублей получила медицинская сотрудница, занимавшаяся хищениями
|
|
Бизнес Грузия, 8 мая 2024 г.
С 1 июня 2024 года для въезда в Грузию будет нужна медицинская страховка
|
|
Право.Ru, 8 мая 2024 г.
«АльфаСтрахование» оспаривает санкции ЕС
|
|
Report.Az, Баку, 8 мая 2024 г.
В ЦБА обсуждены стратегические цели страхового сектора
|
|
НГС, Новосибирск, 8 мая 2024 г.
Новосибирец отсудил у страховой компании 12-кратную сумму компенсации за ДТП
|
|
Тренд, Баку, 8 мая 2024 г.
ЦБ Азербайджана и СК обсудили стратегические приоритеты сектора
|
|
Бел.Ru, Белгород, 8 мая 2024 г.
Предприниматели в Белгородской области стали чаще страховать риски и имущество
|
|
Финмаркет, 8 мая 2024 г.
ЦБ РФ предлагает ввести 2 «периода охлаждения» по договорам долевого страхования жизни
|
|
ТАСС, 8 мая 2024 г.
ЦБ предложил ввести период охлаждения по полисам долевого страхования жизни
|
|
Коммерсантъ-Нижний Новгород, 8 мая 2024 г.
НСА: заморозки в Нижегородской области создают опасность для озимых
|
|
Красноярский рабочий, 8 мая 2024 г.
Подсчитали - прослезились
|
|
ГТРК Алания, Владикавказ, 8 мая 2024 г.
В Северной Осетии снизилось число жалоб на страховые компании
|
|
Хабаровский край сегодня, 8 мая 2024 г.
В Хабаровском крае аферисты теперь действуют от имени фонда ОМС
|
|
ГТРК Белгород, 8 мая 2024 г.
Банк России предупредил белгородцев о новом виде мошенничества
|
|
Вестник ГЛОНАСС, 8 мая 2024 г.
Кризис на рынке автострахования в США. Телематические предложения уменьшаются
|
|
МК в Хакасии, 8 мая 2024 г.
В Хакасии мошенники начали пользоваться полисами ОМС для обмана
|
|
Регионы России, 8 мая 2024 г.
Правоохранительные органы предупредили сразу о двух новых мошеннических схемах
|
 Остальные материалы за 8 мая 2024 г. |
 Самое главное
 Найти
: по изданию
, по теме
, за период
 Получать: на e-mail, на свой сайт
|
|
|
|
|
|